Der Rahmen aus Carbon ist gebrochen – kann man ihn (selbst) reparieren? Wo Alu-Fahrräder bestenfalls Kratzer im Lack davontragen, kann der Sturz mit dem sündhaft teuren Leichtbau-Boliden zu Totalschaden führen. Doch soweit muss es nicht kommen: Spezialisierte Unternehmen erneuern beschädigte Carbonbikes perfekt. Manchem Biker stellt sich die Frage: Kann man Rahmenbruch auch selbst reparieren?
Eine Carbon Rahmen Reparatur ist in vielen Fällen möglich, doch sollten Sie die Kosten gegenüber dem Neukauf einer Komponente abwägen. Als Laie sollten Sie die Instandsetzung nicht selbst versuchen, sondern der Sicherheit wegen eine spezialisierte Werkstatt beauftragen.
Der Carbon-Rahmen ist gebrochen – was nun?
Ein Crash bedeutet nicht zwangsläufig, dass Sie Ihr teures Fahrrad ausrangieren müssen. Inzwischen gibt es einige Firmen, die Ihr Rad in den meisten Fällen restaurieren und die Fahrsicherheit erneuern.
Carbonrahmen bestehen aus Kohlefasern, die in mehreren Lagen mit Harz verklebt werden.
Die Stabilität entsteht durch die Anordnung der Fasern und Vakuumieren in einem Autoklaven.
Gebrochene Fasern mindern die Steifigkeit der Bauteile und werden zum Sicherheitsrisiko.
Kann man Carbon Risse erkennen?
Kohlenstoff-Laminate verhalten sich anders als Metallteile. Nur selten brechen Carbon-Rahmenrohre komplett auseinander, sondern es bilden sich feine Risse.
Das Tückische ist, man kann die Beschädigung mit bloßem Auge nicht erkennen oder bestimmen, was sie betrifft:
Gerissener Klarlack ist unbedenklich, während gerissenes Laminat die Festigkeit verringert.
- Risse in den tiefen Laminatschichten sind äußerlich gar nicht sichtbar. Ebenso können sich die einzelnen Faserschichten voneinander lösen, wodurch sich gefährliche Schwachstellen ausbilden.
- Tief liegende Beschädigungen lassen sich nur mit technischen Analyseverfahren wie Computertomographie, Thermografie oder Radioskopie nachweisen.
- Manuelle Methoden, wie der Drucktest mit dem Daumennagel oder Klopfen mit einer Münze, sind sehr ungenau.
Nach einem Unfall sollten Sie das Bike zur eigenen Sicherheit von einer erfahrenen Carbon-Werkstatt überprüfen lassen.
Wie läuft eine Carbon-Rahmen-Reparatur ab?
Eine fachgerechte Instandsetzung erfordert viele Arbeitsschritte, um die Festigkeit wiederherzustellen.
- Der Bereich um die Beschädigung wird abgeschliffen. So werden Spannungsrisse beseitigt.
- Einlegen einer Verstärkung aus Carbon oder Schaum in den Rahmen
- Danach werden alle Schichten mit Carbongewebe aufgebaut und erneut abgeschliffen
- Das Harz wird in einer angefertigten Form durch Erhitzung ausgehärtet und unter Druck fixiert
- Das im Autoklaven erzeugte Vakkuum verdichtet die Lagen. Nach der Prüfung wird der Carbonrahmen lackiert
Welche Carbon Komponenten können repariert werden?
Nicht jede Reparatur ist machbar oder ein Ersatz der Komponente käme günstiger. Folgende Schäden lassen sich ausbessern – oder nicht.
- Lagersitze: Ausgeweitete Pressfit-Tretlagersitze oder Rost zwischen dem Carbon-Rahmen und Alu-Einsätzen können erfahrene Spezialisten retten
- Felgen: Eingeknickte Carbonfelgen, die nach Kontakt mit Felsen deformiert sind, lassen sich kaum reparieren. Der Aufwand, ein passendes Felgenprofil herzustellen, ist immens und an einer vorhandenen Felge kann eine Unwucht nicht ausgeschlossen werden. Die Felge zu ersetzen ist günstiger. Gebrochene Speichen hingegen lassen sich einwandfrei integrieren.
- Rahmenrohre: Dies ist der Klassiker und bei verschiedenen Beschädigungen gut durchzuführen
- Ausfallende: Felsen am Wegesrand ruinieren rechte Ausfallenden samt Schaltauge bis hin zur Steckachse. Dieser häufige Schaden kann meist repariert werden
- Sattelstütze, Lenker, Gabelschäfte: Die Reparatur ist möglich, doch trotz gewährleisteter Sicherheit wirtschaftlich nicht sinnvoll und der Eingriff bleibt sichtbar. Allenfalls für eine spezielle Sattelstütze, die nicht mehr lieferbar ist, wäre eine Anfrage gerechtfertigt
- Tretkurbeln: Auch hier steht der Aufwand einer Reparatur in keinem sinnvollen Verhältnis zu den Kosten
Carbonrahmen Reparatur Kosten – einige Beispiele
- Rahmenrohr Bruch, Quetschung oder Risse: 200 bis 300 Euro ohne Lackierung
- Abgerissenes Schaltauge inklusive Finish: 360 Euro mit Klarlack, 330 Euro lackiert
- Zwei gebrochene Kettenstreben: 540 Euro
- Riss am Oberrohr: 400 Euro ohne Lackierung
Carbon Rahmen Reparatur Set – lohnt sich das?
Falls der Carbon-Rahmen gebrochen ist, kommt manchen Bikern in den Sinn, die Reparatur selbst in die Hand zu nehmen, denn die Wartezeiten in einer Profi-Werkstatt können über Wochen und Monate dauern.
Zudem sind die Preise hoch, jedoch angemessen. Eine preiswerte Lösung scheinen Carbon Reparatur-Sets zu bieten.
Carbon-Fachleute raten dringend vom Kauf der Reparatur-Kits ab!
Den Kunden wird suggeriert, dass alles ganz einfach funktioniert. Reparaturen dieser Art erfordern Erfahrung, Kenntnisse über den Werkstoff, Werkzeuge und großes Geschick voraus.
Ganz abgesehen von Festigkeit und Sicherheit, wird das Ergebnis auch optisch nicht den Erwartungen gerecht.
Die einzig akzeptable Reparatur in Eigenregie sind von einem Fachmann festgestellte Lackschäden.
Carbon Lack
ANSEHEN*
Bei der Ausbesserung dürfen keinesfalls Reiniger oder Lösungsmittel eingesetzt werden, die das Laminat auflösen.
Ein Austauschrahmen als Alternative
Viele Fahrradhersteller bieten Kunden ein Replacement-Programm an: Ein beschädigter Rahmen wird zurückgenommen und der Kunde erhält im Austausch kostengünstig einen kompletten neuen Rahmen.
Dieses Verfahren ist oft günstiger als eine Reparatur und Sie erhalten sozusagen ein nagelneues Rad.
Carbon Reparatur Adressen:
Tipp: Anstelle anzurufen, sollten Sie den Schaden fotografieren und per E-mail detailliert beschreiben.
