Ein Carbon Riemen hat gegenüber einer Kette zahlreiche Vorteile. Damit der Antrieb optimal funktioniert, ist es wichtig, dass Sie nach einer gewissen Fahrdauer den Gates Riemen spannen. Wie die Wartung korrekt abläuft und welche Probleme dabei auftreten können, beschreibt dieser Beitrag.
Wann sollte ich den Gates Riemen überprüfen?
Bereits die Erstmontage stellt einen Sonderfall dar, denn die Carbonfasern in einem neuen Riemen setzen sich einmalig nach 300 bis 500 km, wodurch die Spannung nachlässt. Um die Lockerung vorbeugend auszugleichen, spannen Sie den Riemen etwas stärker, als es der Hersteller vorgibt.
Später empfiehlt sich regelmäßiges Überprüfen und Nachstellen alle 1000 km, da sich Riemen, Riemenscheibe und die Antriebskomponenten aneinander anpassen und Verschleiß unterliegen.
Gates Riemen bei der Erstmontage spannen:
- Zu niedrige Spannung: Durch normalen Gebrauch lässt die Spannung mit der Zeit nach. Besonders beim Fahren unter Last kommt es zum Durchrutschen der Zähne über die Riemenscheibe am Hinterrad, das sich durch Geräusche bemerkbar macht.
- Zu hohe Spannung: Enge Führung verursacht starke Beanspruchung der Dichtungen und Lager an der Hinterradnabe. Alle Komponenten am Fahrrad verschleißen schneller und schwergängiges Pedalieren ermüdet den Fahrer unnötig.
Wie misst man die Riemenspannung?
Exakte Resultate erhalten Sie durch Messwerkzeuge, die der Hersteller entwickelt hat.
Der Gates Eco Tension Tester und die Gates Krikit Messlehre arbeiten nach ähnlichem Prinzip.
Beide bestehen aus einem Lineal und einem Gewicht, dass angehängt wird. Ein farbiger Indikator zeigt anhand der Riemenwölbung zu hohe, zu niedrige und die optimale Spannung an.
Gates 91107 Krikit Messwerkzeug
ANSEHEN*
Alternativ ermöglicht die Gates Carbon App eine akustische Messung durch Anzupfen des Riemens. Die erzeugte Resonanz in Hz gleichen Sie mit einer Tabelle ab.
Riemenspannung prüfen: Geht es auch ohne Werkzeug?
Eine grobe Einschätzung der Spannung erhalten Sie durch Zusammendrücken des Riemens mit den Fingern in der Mitte der Kettenstrebe.
Drücken Sie bei unterschiedlichen Pedalstellungen an mehreren Stellen, da die Spannung entlang des Riemens an der Riemenscheibe und der Kurbel geringfügig variiert.
Lässt sich der Riemen unter Einwirkung von 2 bis 4,5 kg Kraft mehr als 10 mm eindrücken, ist die Spannung zu locker.
Lesenswert: Gates Riemen pflegen – Anleitung, Pflegemittel und mehr
Gates Riemen montieren – Anleitung
An Werkzeug benötigen Sie einen 4 mm und 5 mm Inbusschlüssel sowie einen Drehmomentschlüssel.
- Öffnen Sie das Rahmenschloss, legen den Gates Riemen ein und hängen ihn zunächst über das Tretlager.
- Legen Sie den Riemen auf die hintere Riemenscheibe und montieren das Hinterrad in den Ausfallenden
- Legen Sie den Riemen auf die vordere Riemenscheibe, indem Sie den Abstand zwischen dem Tretlager und der Hinterachse im Ausfallende entsprechend verringern. Danach fixieren Sie die Hinterradnabe mit den Spannschrauben so, dass der Riemen straff sitzt
- Richten Sie das Hinterrad so aus, dass der Riemen in gerader Linie verläuft. Drehen Sie probeweise die Kurbel und korrigieren die Position, falls der Riemen rattert
- Montieren Sie mithilfe des Handbuchs die Ansteuerung der Nabenschaltung und den Bremssattel. Ziehen Sie alle Verschraubungen nach Drehmoment fest.
Beide Riemenscheiben müssen genau zueinander fluchten. Falls der Riemen auf den Zahnscheiben nicht richtig ausgerichtet läuft, justieren Sie das Hinterrad.
Da die hintere Riemenscheibe die Linie vorgibt, können Sie alternativ die vordere Riemenscheibe (Front Sprocket) durch Einlegen der mitgelieferten Beilagscheiben anpassen.
Gates Riemen tauschen:
Gates Riemenspannung einstellen – Anleitung
Nach dem Messen mit den Werkzeugen passen Sie die Spannung an.
- Lösen Sie auf beiden Seiten die Torxschrauben in ihren Langlöchern – nicht abschrauben!
- Ändern Sie die Spannung an den nach vorne gerichteten Einstellschrauben in Schritten von ¼ Umdrehungen. Rechtsdrehung erhöht die Spannung, Linksdrehung lockert sie.
- Ziehen Sie die Halteschrauben im Langloch mit 20 bis 25 Nm fest.
Gates Riemen Spannung prüfen:
Häufige Probleme mit dem Gates Riemen
1. Der Riemen “springt”
In Kombination mit einer Shimano Nexus oder Alfine Nabenschaltung kann eine zusätzliche Führung (Snubber-Rolle) montiert werden, die beim Anfahren das Überspringen auf der Riemenscheibe verhindert. Für eine Rohloff Speedhub Schaltung schreibt der Hersteller die Montage zwingend vor.
2. Gates Riemen über Exzenter-Innenlager spannen
Eine dritte Möglichkeit, den Riemen zu spannen, ist das Versetzen eines verbauten Exzenter-Tretlagers. In diesem Fall lässt es sich nicht bewegen.
Lösung: Im Exzenter befinden sich zwei Öffnungen für einen Stirnlochschlüssel, womit das Lager in einer Drehbewegung justierbar ist. Häufig ist es durch Korrosion festgebacken. Stellen Sie das Rad auf den Kopf, sprühen das Lager mit WD40 Kriechöl ein und probieren es nach einer Einwirkzeit erneut. Stecken Sie alternativ einen langen Inbusschlüssel in eine Öffnung des Exzenters und drehen es, bis die Riemenspannung stimmt. Danach ziehen Sie die Fixierschrauben wieder fest.
Riemen spannen an Exzenter-Innenlager:
Fazit
Der Gates Riemen lässt sich durch Versetzen des Hinterrades im Ausfallende, durch Angleichen der vorderen Riemenscheibe oder durch Drehung des Exzenter-Tretlagers spannen. Bei Einstellung der Spannung sind Fingerspitzengefühl und ein Messgerät erforderlich, um Fahrgeräuschen, Durchrutschen und schlimmstenfalls einem Riemenriss vorzubeugen.
