Plötzlich geht gar nichts mehr: Bosch Fehlercode 510, bitte kontaktieren Sie Ihren Händler, fordert das Display den überraschten E-Biker auf. Bosch Motoren sind zweifelsohne ausgereift, sodass Sie bestenfalls auch den E-Bike Fehler 510 selbst schnell beheben können.
In neun von zehn Fällen lässt sich Fehler 510 durch einfache Maßnahmen beheben. Wenn der Fehler regelmäßig wiederkehrt, sollte die Diagnose beim Fahrradhändler Klarheit erbringen, ob ein echter Defekt vorliegt.
Was ist Bosch Fehlercode 510?
Die Software bemerkt eine Abweichung beim Drehmomentsensor und stellt den Motor ab. Seit 2020 installiert Bosch an sämtlichen Baureihen eine Motor Software, die Manipulation erkennen soll. Wenn Sensoren ein unplausibles Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Pedalumdrehungen liefern, stellt sich der Motor ab.
Zahlreichen Rückmeldungen zufolge ist jedoch kein unerlaubtes Tuning im Spiel, die das System erkannt haben will.
Auch andere Auslöser können ein „sauberes“, nicht manipuliertes Bosch E-Bike lahmlegen:
- Wenn Sie sich im Stand auf die Pedale stellen, beispielsweise an einer roten Ampel, löst die Belastung ohne Drehbewegung Fehler 510 aus.
- Langes bergab fahren mit hoher Geschwindigkeit und das System registriert dabei wenige oder keine Pedaldrehungen
- Ein minimal gelockertes Kettenblatt mit Kurbel hat dem Sensor falsche Impulse geliefert
- In einem Fall tritt der Fehler jedes Mal beim Vorbeifahren an einer U-Bahn Großbaustelle auf. Der Biker vermutet elektromagnetische Einflüsse, da dies nur an dieser Stelle regelmäßig passiert
- Die Einzelteile eines zerstörten Kugellagers sind im Motor umhergewandert und haben das große Ritzel beschädigt. Das hat Fehler 510 ausgelöst.
- Durch Feuchtigkeit und Kälte bei der Einlagerung im Keller ist der Motor eingefroren. Nach dem Auftauen bei Zimmertemperatur war der Fehler verschwunden.
Bosch E-Bike Fehler 510 beheben – So gehen Sie vor
Das Zusammenspiel von Mechanik und Elektronik ist ein hochsensibles System. Bereits geringfügige Ursachen können zum Totalausfall führen. Gehen Sie wie folgt vor:
1. Das E-Bike neustarten
Bestätigen Sie zuerst den Fehler durch kurzes Drücken der An-Aus-Taste und schalten dann das System aus. Warten Sie mindestens 20 Sekunden und starten es neu. Eventuell aufgehängte Softwarefehler rekonfigurieren sich von selbst.
2. Den Akku kontrollieren
Nehmen Sie den Akku heraus und setzen ihn nach kurzer Wartezeit wieder ein. Die Kontakte sollten fest sitzen. Wischen Sie die Kontakte ab, falls sich Schmutz abgesetzt hat und besprühen Sie sie mit Kontaktspray.
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3. Wackelkontakte
Stellen Sie sicher, dass alle Stecker korrekt eingesteckt und trocken sind.
4. Speichenmagnet prüfen
Ein verschobener Magnet und Verschmutzung lösen im Sensor falsche oder keine Impulse aus. An der Speiche montiert, sollte er exakt über der Markierung des Mitnehmers passieren. Wischen Sie den Mitnehmer an der Kettenstrebe sauber. Bei schlecht justierten Magneten an der Bremsscheibe suchen Sie notfalls eine Werkstatt zur Korrektur auf und lassen den Drehmomentsensor einstellen.
5. Möglicher Sensorfehler
Falls keine der SOS-Maßnahmen erfolgreich sind, besteht die Möglichkeit, dass der Sensor defekt ist. Öffnen Sie niemals selbst den Motor, da die Garantie und die Versicherung erlöschen. Zunächst steht ein Software Update beim Händler an. Alte Versionen beeinträchtigen die ordnungsgemäße Funktion des Systems.
Wenn das Auslesen der Fehler mit dem Bosch Diagnose-Tool keine eindeutige Ursache ergibt, schickt der Händler den Motor zu Bosch ein. Gewährleistung greift ab Kaufdatum zwei Jahre lang. Bosch tauscht kostenlos defekte Motoren aus, wenn Tuning oder Manipulation ausgeschlossen ist. Übrigens deckt die Diagnose auch auf, wenn der Besitzer den Speed-Chip vor der Prüfung schnell ausbaut.
