Läuft ein E-Bike Motor mit Hallsensoren auch mit einem Controller ohne Hallsensoren? Wer selbst die Komponente ersetzen möchte, stellt fest, dass Controller ‘mit / ohne Hall’ erhältlich sind. Kann der Antrieb Schaden nehmen, muss etwas überbrückt werden und wie ist das Fahrverhalten? Kann ein E-Bike Controller ohne Hall Sensor laufen? Die Antworten lesen Sie im Beitrag.
Sensoren verbessern die Fahreigenschaften von E-Bike Motoren
Hersteller statten E-Bike Motoren mit immer mehr Leistung aus. Das Fahrverhalten optimieren unter anderem Drehmoment- und Geschwindigkeitssensoren.
Der Letztere versorgt den Controller mit Echtzeitdaten, wodurch die Abriegelung des Pedelecs bei 25 km/h erfolgt.
Auch die Leistungsunterstützung passt sich sensorisch der Geschwindigkeit an.
Der Hallsensor erzeugt mehr als 30 Signale pro Radumdrehung mithilfe der Geschwindigkeitsscheibe an der Radachse oder am Rahmen, die gleichmäßiges Anfahren ermöglicht.
Sensorless Controller an Hall Motor anschließen – geht das?
Ein Motor mit Sensoren läuft auch ohne diese, denn der Antrieb selbst benötigt keine Hallsensoren für seine Funktion. Diese sind eine Ergänzung für Controller, die optional mit Hallsensoren bestückt sind oder sie grundlegend brauchen.
- Motoren ohne Hallsensoren laufen mit Controllern ohne Hallsensoren oder Universal-Controllern
- Controller mit Hallsensoren funktionieren nicht an Motoren ohne Hallsensoren
- Controller mit sogenanntem ‘Anlernkabel’ arbeiten auch ohne Hallsensoren
Das Anlernkabel besteht aus zwei einfachen, zusammensteckbaren Adern. Beim Einschalten des Controllers mit den verbundenen Kabeln dreht sich das Rad. Bewegt es sich in Fahrtrichtung, klemmen Sie das Anlernkabel wieder ab. Dreht es rückwärts oder gar nicht (aufgrund des Freilaufs), ändert Ein- und Ausschalten die Drehrichtung.
Was ist ein Universal Controller:
Die Leistung des Controllers richtig dimensionieren
Zu hohe Controller-Leistung verringert den Wirkungsgrad und erhöht den Verschleiß des Motors. Die Kombination eines 36V / 250 Watt Getriebemotors mit einem 36V / 18A Controller ist ungünstig, da dieser den Motor mit einer zu hohen Eingangsleistung von bis zu 650 Watt versorgt. Die Kunststoff Getriebezahnräder werden sich dann früh verabschieden.
Berechnen Sie die benötigte Leistung des Controllers nach der Formel [Spannung x Stromstärke], da die Produktbeschreibungen oft nicht eindeutig sind.
Ein Controller mit 36V und 15A passt demnach nicht zu Ihrem 250 W Pedelec-Antrieb.
Motorhall = Bremsenhall?
Hall-Schalter im Bremssystem sorgen für die Motorabschaltung, um ungewolltes Nachlaufen während des Bremsvorgangs zu vermeiden. Dies ist eine andere Funktion, als die Geschwindigkeitsmessung der Hallsensoren im Antrieb.
Der Motor Hall-Abnehmer misst und berechnet durch Selbstinduktionsspannung die Lage des Rotors, der sich dazu drehen muss. Mit einem Universal-Controller ohne Hallsensoren ist das Anfahren ruppiger und mit weniger Drehmoment, was sich speziell unter Last bemerkbar macht. Aber es geht.
Welche Optionen bieten Controller sonst noch?
Die bekanntesten Controller sind programmierbare und nicht programmierbare Varianten für bürstenlose Motoren mit oder ohne Hallsensoren. Sie beinhalten je nach Modell Anschlüsse für:
- 3-Stufen-Schalter
- Displays
- Speed Limits
- Bremsgriffabschalter
- PAS Sensor
- Gasgriff oder Daumengas
- Rekuperation bei Nabenmotoren
Gewöhnlich steuern Controller das PAS-Signal und das Signal vom Gasgriff unabhängig voneinander an. Daher reicht es aus, nur den Motor, den Akku und PAS anzuschließen (oder Motor – Akku – Gasgriff). Wer eine detaillierte Anleitung zum Einbau oder Wechsel des E-Bike Controllers benötigt, findet sie HIER.
Fazit
Bevor Sie einen Controller kaufen und sich dann fragen, warum der Motor nicht läuft, empfehle ich Ihnen intensives Einlesen in die Materie. Letztendlich bestimmt die individuelle Konstellation von Hallsensoren in Controller und Motor, ob der Einbau erfolgreich wird und ob ein E-Bike Controller ohne Hall Sensor laufen wird.
