Die Beleuchtung an Ihrem Bosch CX Gen 4 haben Sie selbst montiert, doch die Lampen bleiben dunkel? Nach eingehender Kontrolle stellen Sie fest, alles ist richtig angeschlossen. Ein Schritt fehlt noch, damit Sie Ihr E-Bike mit Licht fahren können – Sie müssen das Licht an Ihrem Bosch CX Gen 4 E-Bike freischalten lassen.
Nur nach der Freischaltung der Lichtfunktion durch eine Werkstatt aktiviert sich die Beleuchtung an Ihrem Bosch CX Gen 4 E-Bike. Falls Ihnen die Montage zu aufwendig erscheint, ist es auch erlaubt, abnehmbare Akku-Lampen zu montieren, die der StVZO entsprechen.
Bosch CX Gen 4 Licht freischalten – Folgendes zu beachten
Die richtige Spannung für Bosch CX Gen 4 Licht
Manche Fahrradlampen arbeiten noch mit 6V, doch die meisten modernen Lichtsysteme mit Fernlicht, Standlicht oder Dimmer benötigen 12V Spannung. An älteren E-Bikes stehen beide Stromspannungen zur Verfügung, wovon Sie jedoch nur eine nutzen können. Die Spannung muss zwingend zu den Lampen passen.
Schließen Sie eine 12V-Lampe an 6V, verlieren Sie mindestens ein Drittel an Helligkeit und Leuchtweite. Im umgekehrten Fall lässt zu hohe Spannung die 6V-Lampe durchbrennen. Das Pedelec ist zwar einem Fahrrad gleichgestellt, doch beachten Sie folgendes:
- Der Akku speist E-Bike Beleuchtung mit Gleichstrom und startet mit einem Lichtschalter am Display,
- während ein Seitenläufer Wechselstrom nur während des Fahrens erzeugt.
Dynamo-Lampen funktionieren an einem E-Bike daher nicht.
12V Spannung an CX Motoren
Ein CX Motor Gen 4 gibt grundsätzlich 12V Spannung ab. Multifunktionale Lichtsysteme mit maximal 500 Lumen Leuchtkraft benötigen bis zu 18V mit 0,5 – 0,75 Ampere Nennstrom Aufnahme.
Damit reicht ein 500 Wh Akku eine ganze Weile. Der Gesetzgeber schreibt vor, dass nach Abschalten des Motors bei leerem Akku die Beleuchtung mindestens 2 Stunden lang funktionieren muss, damit Sie sicher nach Hause kommen.
Auf passende Stecker achten
Bosch Systeme lassen sich dank Steckerverbindung einfach mit der Beleuchtungsanlage erweitern. Falls an der Lampe ein kompatibler Stecker fehlt, müssen die Kabel im Motor auf den Lichtleitern mit ausreichendem Abstand verlötet werden, sonst riskieren Sie einen Kurzschluss. Abschließend sichern Sie die Verbindung mit einem Stück Schrumpfschlauch.
Lampen und Zubehör, wie Anschlusskabel und Befestigung werden separat verkauft, da Sie verschiedene Möglichkeiten haben, die Lampe am Lenker so zu montieren, dass sie nicht mit dem Display in Konflikt gerät. Auch die Durchmesser der Lenkerrohre fallen unterschiedlich aus.
Kosten für Anschluss und Freischalten des Lichts am Bosch CX Gen 4
Mit der Freischaltung verbunden ist ein Firmware-Update, dass mit dem Bosch-Diagnosetool aufgespielt wird. Im Schnitt kostet das Freischalten inklusive Software-Update rund 35 Euro.
Wenn Sie an Ihrem E-Bike gleich die gesamte Lichtanlage vom Profi installieren lassen, beläuft sich die Rechnung mit Arbeitslohn und Material auf 85 EUR bis 135 EUR.
Warum verlangt die Werkstatt so viel Geld? Bedenken Sie, dass die Kabel im Unterrohr verlegt werden müssen. Um die Anschlüsse zu erreichen, müssen Kurbeln, Kettenrad und der gesamte Motor ausgebaut und wieder eingebaut werden. Dazu ist Spezialwerkzeug wie ein Spidertool notwendig.
Kann ich am CX Gen 4 Motor die Lichtfunktion selbst freischalten?
Bosch erlaubt es seinen Kunden nicht, Änderungen an der Motor-Software vorzunehmen. Die Freischaltung kann nur eine Werkstatt durchführen. Es ist auch möglich, die Spannung von 6V auf 12V zu ändern, falls es die neuen Lampen erfordern.
Beleuchtung nach StVZO
Falls Sie ein E-Bike mit Lichtanlage kaufen, ist die Lichtfunktion bereits freigeschaltet. Damit genügt einfacher Austausch der Lampen und erneute Verkabelung. Achten Sie bei Fahr- und Rücklicht auf die Zulassung für den Straßenverkehr: StVZO konforme Lampen besitzen eine Kennzeichnung, die aus dem Buchstaben K, einer Wellenlinie und einer Ziffernfolge besteht.
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Der Rückstrahler muss der Kategorie Z entsprechen und darf in der Rückleuchte integriert sein. Die Montage darf auch am Sitzrohr erfolgen, wenn ein Schutzblech fehlt. Im Übrigen besagt § 67 Absatz 11.3 der StZVO, dass Schlussleuchte und Fahrlicht getrennt einschaltbar sein dürfen. Mehr Informationen zur korrekten Beleuchtung finden Sie HIER.
E-Mountainbikes, die ausschließlich auf dem Trail fahren, sind von den Beleuchtungsvorschriften ausgenommen. Aber nach Hause fahren dürfen Sie mit diesem Bike nicht: Die Teilnahme am Straßenverkehr ist untersagt.
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