Enviolo Übersetzung ändern – Schnellhilfe für Neulinge

Eine Enviolo Nabenschaltung bedeutet nie wieder manuelle Gangwechsel und immer in angenehmer Trittfrequenz zu pedalieren. Haben Sie den Eindruck, dass die ersten und letzten Übersetzungen gar nicht mehr zum Einsatz kommen und möchten Sie Ihr Bike legal schneller machen? Dann ist dieser Beitrag richtig für Sie – so können Sie die Enviolo Übersetzung ändern!

Allein die korrekte Einstellung der Enviolo Nabenschaltung und die Montage anderer Ritzel erhöht die Leistungsfähigkeit des Antriebs deutlich. Genannte Maßnahmen sind 100 % legal und verursachen keine Schäden elektrischer Antriebe – der Muskelkater bleibt danach sicherlich aus.

Enviolo Übersetzung ändern – Mehr Power durch andere Ritzel

Ritzel tauschen ist Routine, da sie zu den Verschleißteilen zählen. Falls Sie sich für bergiges Gelände bei geringem Tempo mehr Vortrieb wünschen oder auf langen Strecken höhere Geschwindigkeit fahren wollen, bietet sich die Wartung zur Anpassung der Übersetzung an.

Allein durch die veränderte Anzahl der Zähne nutzen Sie die Kraft effizienter.

• Mehr Speed in der Ebene erreicht ein größeres Kettenblatt vorne und einem Ritzel hinten mit weniger Zähnen. Durch die Zusammenarbeit von Gates und Enviolo sind auch Carbon Riemenantriebe auf die Nabenschaltung anwendbar. Eine größere Riemenscheibe vorne ist das Nonplusultra für Speed-Pedelecs mit Mittelmotor.
• Ist es Ihr Ziel, an Steigungen weniger in die Pedale zu treten, brauchen Sie eine Hinterradnaben-Ritzel mit mehr Zähnen und ein kleineres Kettenblatt vorne. Für Enviolo eignen sich Ritzel mit 16 bis 22 Zähnen, um die Übersetzung zu optimieren.

Enviolo Zahnkranz 22 Zähne
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Die Primärübersetzung beachten

Enviolo Schaltungen benötigen ein minimales Verhältnis von Kettenblatt zum hinteren Ritzel von 2.0, um Langlebigkeit und Performance zu gewährleisten. Mit einem Ritzelrechner finden Sie die möglichen Kombinationen heraus.

Darüber hinaus gelten bestimmte Regeln für E-Bikes, die Sie unbedingt berücksichtigen sollten damit keine neuen Probleme entstehen.

Die Motor-Software diverser Hersteller erkennt 1:1 Übersetzung als unerlaubten Wert, der mit Abschalten des Systems einhergeht.

Der Sinn geänderter Übersetzung liegt darin, bei E-Bikes die maximale Unterstützung abzurufen.

Zusätzlich können Sie beim Händler die Software auf kurze Kurbellänge einstellen lassen und lange Kurbeln montieren.

Enviolo Nuvinci N360 Übersetzung ändern – Zu hohe Kadenz

Manchem Fahrer kommt es so vor, als dass die Übersetzung in der kleinsten und größten Übersetzung ‘nicht greift’:

• Der unterste Gang ist so klein, dass Sie damit locker 22 % Steigung hochradeln können,
• während beim Bergabfahren mit 30 Sachen die Pedale ohne Druck ‘in der Luft’ rotieren.

Der volle Übersetzungsbereich ist verfügbar, doch die benötigte Kadenz kann niemand leisten.

Das Bike mit diesem Problem fährt auf 20″ Reifen, der Performance CX Motor wird mit einem Gates Riemen angetrieben.

Es kommen zwei Lösungen infrage:

1. Die Übersetzung der Riemenscheiben ist zu gering. Ein Wechsel auf 60/22 mit einem 122-er Carbonriemen wäre das maximale Verhältnis zueinander, wodurch sich auch eine deutlich höhere Entfaltung ergibt
2. Die Nabe hat mehr Schlupf, als sie sollte. Dies ist ein Hinweis auf Beschädigung und Reklamationsgrund

Beides lässt sich überprüfen, indem Sie die Entfaltung ausrechnen und die tatsächliche mit der theoretischen Kadenz vergleichen.

Der Umbau auf die größere Riemenscheibe kann Änderungen am Rahmen erfordern, wie der Umbau des Schutzblechs des Riemenschutzes und der Akkuhalterung.

Enviolo NuVinci N380 Übersetzung ändern – Eingeschränkter Übersetzungsbereich

Laut Hersteller soll der Übersetzungsbereich von 0,5 bis 1,9 insgesamt 3,8 umfassen.

Da dem Biker die Kadenzwerte bei der größten Übersetzung zu hoch vorgekommen sind, errechnet er die Entfaltung und erhält 2,6 als Ergebnis. Damit reduziert sich seiner Meinung nach die Übersetzungsbandbreite der N380 auf 70 % gegenüber den Angaben von NuVinci.

1. Eine Ursache für den eingeschränkten Übersetzungsbereich, die zuerst zu überprüfen wäre, ist die Einstellung des Schaltzugs.
2. Der andere Grund ist eine falsch montierte Nabe. Die abweichende Position begrenzt den Übersetzungsbereich einmal durch den Einstellring und dann noch einmal durch die Nabe selbst. Genanntes Problem kann eine Ungenauigkeit bei einem Radwechsel verursachen.

Korrektur der falschen Einstellung:

• Drehen Sie die NuVinci zuerst in die kleinste 0,5 Übersetzung
• Ziehen Sie den Einstellring ab und drehen ihn Richtung der größten 1,9 Position
• Anschließend setzen Sie den Ring wieder auf und drehen ihn bis zum Anschlag Richtung 0,5
• Verstellen Sie die Nabe bei laufendem Rad

Die korrekte Einstellung stellt den vollen Übersetzungsbereich von 0,5 bis 1,9 wieder her.

Wenn man die anfänglichen mathematischen Berechnungen weglässt, kommt man zu dem Schluss, dass 3,8 der Faktor zwischen der kleinsten und größten Übersetzung ist.

Der Wert bleibt unveränderlich und ‘wegrechnen’ geht auch nicht.

Enviolo auf volle Übersetzung zurücksetzen – Anleitung in 10 Schritten

Falsche Montage des Manual Hub Interface hindert die Nabe, die gesamte Übersetzungsbandbreite bereitzustellen. Abhilfe schafft eine neue Justierung, die Sie mit folgender Anleitung selbst vornehmen können.

1. Schalten Sie die höchste Übersetzung ‘H’ ein und bauen anschließend das Laufrad aus dem Rahmen aus.
2. Für CT/TR/CA/CO Modelle: Entfernen Sie auf der rechten Seite die zentrale Mutter, die das Manual Hub Interface auf der Nabe fixiert und ziehen es dann ab. (1)
3. Für SP Modelle: Demontieren Sie die zuerst die Achsschraube und die Mutter auf der rechten Seite. Ziehen Sie das Interface ab.
4. Liegen die zwei Markierungen versetzt gegenüber, erreicht die Schaltung nicht die volle Übersetzung. Beide Markierungen müssen eine exakte Linie bilden. (2)
5. Falls die Markierungen undeutlich sind, prüfen Sie die Ausrichtung durch Rotieren der Nabe mit der größten Übersetzung. Laufrad und Nabe sollten je nach Modell etwa 1,5 bis 2 Umdrehungen während einer Ritzelumdrehung durchlaufen. Beachten Sie die Nabenspezifikation, um die maximale Übersetzung zu finden.
6. Setzen Sie das Manual Hub Interface auf die kleinste Übersetzung ‘L’. Wichtig: Der Ablauf erfolgt entgegengesetzt zur regulären Montage. Setzen Sie das Interface ein, ohne die Schraube anzuziehen. Die Ausrichtung ist dabei nicht relevant. (3)
7. Nutzen Sie anschließend das Interface, um mit den folgenden Schritten die größte Übersetzung zu schalten.
8. Fixieren Sie die linke Achse der Enviolo Schaltung in einem Schraubstock. Alternativ ermöglicht eine Montage des Non-Turn Washers und der Achsmutter im Rahmen die Rotation des Interfaces. (4)
9. Während Sie die Nabe mit dem Ritze (A) im Uhrzeigersinn drehen, rotiert das Interface (B) in entgegengesetzter Richtung. Wiederholen Sie diesen Prozess mehrere Male, bis Sie an der höchsten Übersetzung ‘H’ einen Anschlag bemerken. Damit ist die größte Übersetzung erreicht (5)
10. Die Ausrichtung des Hubs ist während der Ausrichtung unwichtig. Prüfen Sie abschließend, ob die beiden Markierungen exakt übereinstimmen und montieren die Nabe in das Laufrad.

Enviolo auf maximale Übersetzung zurücksetzen im Video ansehen: