Die Entscheidung fällt schwer: Soll das neue E-Bike Yamaha oder Bosch Antrieb haben? Es kommt auf die Charakteristik des Motors an, die Ihren individuellen Ansprüchen am besten entspricht. Der folgende Vergleich stellt die Gemeinsamkeiten und Unterschiede beider Systeme im Detail vor.
Meine Empfehlung:
- Bosch Motoren sind zwar teurer, doch dafür sind sie qualitativ minimal besser verarbeitet. Der CX eignet sich für Biker, die gerne in hohen Trittfrequenzen ihre Leistung verbessern wollen.
- Yamaha Motoren entfalten ihre Stärke beim Anfahren, weshalb sie eine gute Wahl für Pendler Bikes im täglichen Einsatz sind.
E-Bike – Yamaha oder Bosch? Schnelle Entscheidungshilfe
Der weltweit tätige Elektronikkonzern Bosch ist ein wichtiger Zulieferer für die Industrie und Autobranche, daneben sind Haushaltsgeräte und Elektrowerkzeuge für solide Qualität bekannt.
Die erste Drive Unit kam 2010 auf den Markt, heute statten über 50 Marken ihre E-Bikes mit Bosch Motoren aus. In Deutschland ist Bosch Marktführer für E-Mobilität.
Yamaha ist ein japanischer Elektrokonzern mit langer Tradition. Der Name steht für Motorräder, Unterhaltungselektronik, elektrische Gitarren und Keyboards.
Das erste E-Bike stellte Yamaha 1993 vor, als Elektromobilität in Europa noch völlig unbekannt war.
Auf Basis des Yamaha PW-X entwickelte Giant 2017 den Sync-Drive Antrieb mit eigener Software, während Bosch auf ein geschlossenes System setzt und Kooperationen ausschließt.
1. Bosch und Yamaha Modellreihen
Beide Anbieter decken die gesamte Palette vom Citybike für flinke Kurzfahrten im Flachland, entspannte Touren bis zum Mountainbike für ambitionierte Sportler im anspruchsvollen Gelände ab.
Das Drehmoment, zuständig für das Anfahrverhalten, beginnt bei Bosch mit sanften 40 Nm, Yamaha startet mit 50 Nm flotter. Beide Spitzenmodelle erreichen 85 Nm.
| BOSCH | max. DREHMOMENT | YAMAHA |
|---|---|---|
| Active Line | 40 Nm | |
| Active Line Plus | 50 Nm | PW-CE |
| 60 Nm | PW-TE Serie | |
| Performance Line Cruise | 63 Nm | |
| Performance Line Gen3 | 65 Nm | |
| 70 Nm | PW, PW-SE, PW-ST Serie | |
| Performance Line CX Gen3 | 75 Nm | PW-S2 |
| 80 Nm | PW-X Serie | |
| Performance Line CX Gen4 | 85 Nm | PW-X3 |
2. Fahrmodi und Unterstützung
Der Bosch Performance Line CX Gen4 stellt vier Fahrmodi bereit.
Die Besonderheit ist die dynamische Leistungssteuerung im eMTB Modus, der sich an die jeweilige Fahrsituation automatisch anpasst.
Die Pedalkraft erreicht bis zu 340 % Unterstützung.
Yamaha PW-X3 lässt sich mit fünf Fahrmodi feiner abstufen, wobei mit 360 % mehr Unterstützung als bei Bosch bereitsteht.
Auch hier gibt es einen Automatic Support Modus, der kombiniert mit dem Quad Sensor System auch die Neigung des Fahrrades erkennt und die Leistung anpasst.
Bosch vs Yamaha E-Bike Motoren
| BOSCH | YAMAHA | |
|---|---|---|
| Markteintritt | 2010.0 | 1993.0 |
| Motor | Performance Line CX | 85Nm | PW–X3 | 85 Nm |
| Fahrmodi | 4 |Turbo, eMTB, Tour, Eco | 5 | EXPW, High, Std, Eco, +Eco |
| max. Unterstützung | 340 % | 360 % |
| Akku | 300 - 625 Wh | 1250 Wh | 400 - 750 Wh + 360 Wh |
| Reichweite Eco | ca. 220 km | ca. 250 km |
| Kundendienst | 317 x | 97 x |
| Gewicht | 2,9 kg | 2,75 kg |
3. Akku und Reichweite
Bosch Batterien reichen von 300 Wh für ein leichtes Citybike bis zu 2 x 625 Wh mit dem DualBattery System, womit 1250 Wh den Radius des größten System-2-Akkus verdoppeln.
Die Reichweite des Yamaha PW-X3 lässt sich mit dem Range Extender um 360 Wh erweitern, womit aus 750 Wh respektable 1110 Wh Kapazität werden.
Reichweite lässt sich kaum pauschal bestimmen, da viele Faktoren hineinspielen.
- Im sparsamen Eco-Modus erzielen Sie weit über 200 km,
- im Turbo-Modus und je nach Höhenmetern ist bei 40 bis 50 km der Akku leer.
4. Das Fahrverhalten
Der Erfahrung nach zeigt sich der Yamaha Antrieb deutlich kraftvoller im unteren Drehzahlbereich, was speziell für Mountainbiker und regelmäßiges Fahren in bergiger Landschaft von Vorteil ist.
Ein Bosch Bike spielt seinen Joker in den höheren Drehzahlbereichen aus.
Daraus lässt sich ableiten, dass sportliche Fahrer ihre Leistung in hoher Trittfrequenz optimal mit dem Bosch CX umsetzen können, während dem PW-X3 die Luft in den hohen Leistungsstufen schneller ausgeht.
5. Gewicht im Vergleich
2,9 kg bei Bosch gegenüber 2,75 kg bei Yamaha macht 15 g Unterschied aus, die bei Freizeitfahrern sicher zu vernachlässigen sind.
Einen Unterschied bemerkten Testfahrer jedoch beim Fahren ohne Unterstützung, wonach der Bosch Antrieb gefühlt schwergängiger läuft als der Yamaha Antrieb.
Zwar entkoppeln beide Antriebe, doch der Erfahrung nach ist das Yamaha E-Bike leichter zu bewegen, was sich bei einem Motorausfall doch bemerkbar macht.
6. Wie ist die Lebensdauer?
Aus Gesprächen aktiver Mountainbiker geht hervor, dass der überwiegende Teil den Bosch Motor als besser verarbeitet ansieht.
Yamaha reizt die Gewichtsersparnis noch weiter aus, was sich in der Neigung zu Rissen in der unteren Motorabdeckung bemerkbar macht.
Natürlich kommt es auch immer auf den Fahrstil und die Intensität der Belastung an.
Yamaha ist dabei, seine Anteile am europäischen Markt auszubauen.
Ein entscheidender Faktor für die Kaufentscheidung sind die Preise der E-Bikes, die bei gleichwertiger Ausstattung und ähnlicher Leistung gegenüber Bosch günstiger ausfallen.
Beispiele dafür sind die sportlich orientierten Marken Giant und Haibike.
7. Kundendienst in der Nähe
Beide Anbieter sind über telefonischen Support und per Mail erreichbar. Kunden finden ein dichtes Händlernetz in Deutschland vor.
- Yamaha ist derzeit mit 97 Adressen registriert,
- Bosch profitiert vom Heimvorteil mit 317 Werkstätten.
Genannte Werkstätten stellen Diagnosetools und Software-Updates bereit.
Fazit
Bosch und Yamaha fertigen hochwertige Antriebe. Unternehmen Sie ausgiebige Probefahrten mit beiden Systemen.
Bewerten Sie auch andere Dinge wie bequemen Sitzkomfort, die Wendigkeit, wie ist die Handhabung der Schaltung und planen Sie den Einsatz im Alltag oder in der Freizeit.
Treffen Sie die Wahl für das Bike, worauf Sie sich rundum wohlfühlen.
