Hochfrequentes Surren oder lautes Klappern nehmen den Spaß am E-Bike fahren. Wenn der Frontmotor laute Geräusche produziert, scheint etwas nicht zu stimmen: Woran kann es liegen und wie beseitigt man die Ursachen?
Leise, schnurrende Geräusche beim E-Bike Frontmotor sind normal und runden das elektrische Fahrgefühl ab. Einer erhöhten Lautstärke oder neuen Geräuschen sollten Sie anhand meiner Tipps frühzeitig nachgehen, es könnte ein beginnender Schaden sein.
Sind Geräusche in einem E-Bike Frontmotor normal?
E-Bike Motoren erzeugen immer Geräusche – nur muss man unterscheiden zwischen dem erwünschten “Sound” und außergewöhnlichen Klängen, die als Alarmzeichen eines bevorstehenden Schadens gedeutet werden können.
Jedes Motormodell macht spezifische Geräusche, die Sie jedoch beeinflussen und unterdrücken können.
Das wachsende Angebot verschiedener E-Bikes bringt natürlich auch Motoren-Varianten mit sich, die alle ihre charakteristische “Stimme” haben.
Speziell E-Citybikes mit Frontmotor sprechen eine Zielgruppe an, die geräuschempfindlicher reagiert und ein ruhiges Fahrtempo bevorzugt.
Ein laut brummender Frontmotor vor der Nase stört natürlich sehr.
Hersteller konstruieren die Antriebe so, dass Vibrationen an der Spule oder anderen Komponenten erst gar nicht auftreten. Der Berliner Hersteller Brose beispielsweise verwendet schräg verzahnte Planetengetriebe und bürstenlose Innenläufer.
Warum ist ein E-Bike so laut?
Gewöhnliche Steuerketten verursachen unüberhörbaren Lärm, doch bei sportlichen E-MTBs macht satter Motorensound das eigentliche Rennstall-Flair im Wettbewerb aus – so wie bei Formel 1 Rennen.
Je lauter der Motor dröhnt, desto schneller fühlt sich die Geschwindigkeit an und erweckt den Eindruck, dass sich enorme Power in ihm befindet.
Bei einem Frontmotor ist dies jedoch unerwünscht.
Wie laut darf ein E-Bike Frontmotor sein?
Bislang existieren keine gesetzlichen Vorgaben über Schallemissionen bei E-Bikes. Einer Studie zufolge liegt das Fahrgeräusch zwischen 60 und 75 Dezibel je nach Bauart und Belastung.(1).
Eine Probefahrt gibt Aufschluss über das persönliche Empfinden der Geräuschentwicklung.
Geräusche im E-Bike Frontmotor beseitigen – 5 Sofortmaßnahmen
1. Zu geringe Schmierung
Fette und Öle ermöglichen leise und reibungslose Bewegung der Motorkomponenten. Fehlt die Schmierung oder ist das Schmiermittel ungeeignet, entstehen laute Betriebsgeräusche. Vereinbaren Sie bei mahlenden Geräuschen einen Werkstatt-Termin oder warten den Frontmotor mit entsprechendem Werkzeug selbst.
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2. Feuchtigkeit
Falls Sie das E-Bike zu gründlich gereinigt haben, könnte Wasser ins Motorinnere eingedrungen sein, das den Schmierfilm des Motoröls emulgiert.
Motorgehäuse halten zwar Regen stand, doch der Wasserdruck einer Autowaschbürste oder ein gezielter Gartenschlauchstrahl liegen weit über der üblichen spritzwassergeschützten IPX-Norm.
Entfernen Sie rostiges Wasser und erneuern Öl und Lagerfett.
3. Das Rahmendesign
Der E-Bike Rahmen kann zum Resonanzkörper werden. Vibrationen und Schall der gleichen Frequenz potenzieren sich zu unüberhörbaren Störgeräuschen.
Kontrollieren Sie zuerst die Schrauben der Motorbefestigung auf korrekten Sitz und prüfen alle Bowdenzüge auf ausreichende, klapperfreie Spannung.
4. Schlagende Geräusche
Wenn ein rhythmisches Schlagen hörbar ist und sich jeder Schlag auf die Lenkung überträgt, ist wahrscheinlich ein Lager des Planetengetriebes oder der Magnetglocke ausgeschlagen. Knackt es pro Radumdrehung ein Mal, kommt ein Laber außen in der Nabe infrage. Die Deckscheibenlager sind nicht wechselbar, wohl aber die Lager außen an der Nabe und in der Magnetglocke.
Möglicherweise sind an den Zähnen der Planetengetriebe Zähne ausgebrochen, die Geräusche verursachen. Öffnen Sie den Motor und schauen nach. Zahnräder sind als Ersatzteile erhältlich. Ziehen Sie den Planetenradträger ab und entfernen den Sicherungsring, um die Zahnräder auszutauschen.
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5. Lockere Kabelverbindungen
Prüfen Sie alle Stecker zwischen Controller und Motor. Bei Wackelkontakt kann es zu ungewöhnlichen Motorgeräuschen kommen, auch ein Kabelbruch könnte die Ursache sein. Sollten alle Kontakte in Ordnung sein, kontrollieren Sie den Freilauf und die Planetenräder auf leichten Lauf.
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Mein Frontmotor (36Volt) von TRIO wird bei stärkerer Belalastung z. B. bei Beschleunigung sehr laut. Die Zahnräder sind in Ordnung und wurden geschmiert. Woran kann es liegen. Kann mir jemand einen Tipp geben?
Vielen Dank!
Was auch immer die eigentlichen Ursachen für Vibrationen sein mögen, können diese durch Anbauteile akustisch erheblich verstärkt werden. Insbesondere das Bestreben nach möglichst geringem Gewicht leistet dem Vorschub. Beim e-Bike meiner Frau mit Frontmotor sorgt das Schutz“blech“ aus Kunststoff für erhöhte Geräuschbelästigung. Abhilfe kann hier durch Stabilisierung und Gewichtserhöhung (Resonanzverschiebung) des Kunststoffbauteils erzielen werden.
Gruß
Michael