Führt Ihr Bosch Powerpack 400 Akku ein geheimes Eigenleben? Fast scheint es so, wenn er sich während der Fahrt abschaltet oder die Motorunterstützung nicht mehr richtig spürbar ist. Wenn Sie diese ‘Zicken’ kennen, kann Sie Ihren Bosch Powerpack 400 Akku resetten, um die volle Leistung wiederherzustellen. Wie es geht, erfahren Sie hier!
Kalibrieren und Reset gehören zu guter Akkupflege. Es stellt die Synchronität der beteiligten Komponenten her, wodurch Sie sich auf die Display-Anzeige wieder verlassen können. Zwei Mal pro Jahr empfiehlt Bosch den Reset am Powerpack 400 durchzuführen, um Zellen und Motor zu schonen. Die Lebensdauer des Akkus verlängert sich allerdings nicht, doch störungsfreie Fahrt ist schon viel wert, finden wir.
Den Bosch Powerpack 400 Akku prüfen
Falls Unregelmäßigkeiten auftreten, bedeutet dies keinesfalls einen Neukauf des teuren Bosch Akkus.
Eine eingehende Prüfung kann Fehlerursachen aufdecken, die Sie selbst beheben können, ohne das Gehäuse zu öffnen. Sie benötigen ein digitales Multimeter, um die vorhandene elektrische Spannung im Akku zu messen.
Eine aussagekräftige Messung führen Sie nur an einem voll geladenen Akku durch. Stellen Sie am Multimeter die zutreffende Messleitung für Volt ein, beachten die Kennzeichnung mit ‘Plus’ und ‘Minus’. Die Spannung sollte um die 36V liegen. Durch Multiplikation mit der Ladungsmenge Ampere können Sie die gespeicherte Energie in Wh ableiten.
Die Formel [Volt x Ampere = Wattstunden] gibt Aufschluss über den Gesamtzustand des Akkus.
Berücksichtigen Sie auch das Alter, beziehungsweise die Anzahl der Ladezyklen: Pro Jahr können Sie mit einem Kapazitätsverlust von 5 % bis 8 % rechnen, was ein normaler Vorgang ist.
Nach vier oder fünf Jahren erreicht der Akku sein Lebensende.
Bosch PowerPack Ersatzakku, 500 Wh
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Unter 36V Spannung ist ein Hinweis auf die bald erreichten maximalen Ladezyklen, was E-Bike Neueinsteiger beim Kauf eines gebrauchten E-Bikes treffen kann. Falls Sie ein gebrauchtes Bosch E-Bike von privat erwerben möchten, raten wir zum professionellen Auslesen des Akkus durch eine Fahrradwerkstatt.
Doch jetzt geht es weiter mit dem Reset.
Wie kann ich meinen Bosch B-Bike Akku resetten?
Die Grundlage für ein erfolgreiches Reset schafft die vorangehende Kalibrierung. Das Verfahren ermöglicht die korrekte Anzeige der tatsächlich vorhandenen Energiemenge des Akkus auf dem Display. Das Kalibrieren setzt den RAM-Arbeitsspeicher des Batterie-Management-Systems (BMS) auf null zurück und synchronisiert interne Vorgänge.
Das BMS unterliegt einem Memory-Effekt, der eine restliche Kapazität im Akku ignoriert. Die Lithium-Ionen-Zellen sind davon übrigens nicht betroffen! Bosch empfiehlt, den Ladezustand zwischen 20 % und 80 % zu halten. Wenn Sie den Akku bis 20 % leer fahren und keine LED leuchtet mehr, verschenken Sie bei jeder Fahrt Reichweite.
Lesenswert: Wie ich aus dem Bosch Powerpack 400 Wh E-Bike Akku die maximale Reichweite heraushole
Das Kalibrieren erzielen Sie durch komplettes Leeren des Akkus:
Fahren Sie, bis die Motorunterstützung abschaltet. Laden Sie danach den Akku 100 % voll. Leeren und laden Sie die Batterie auf diese Art insgesamt drei Mal.
Resetten Sie nun den Bosch Powerpack 400 Akku:
- Halten Sie den Startknopf auf dem Akku gut zehn Sekunden lang gedrückt.
- Das lange Drücken löscht den elektronischen Speicher des BMS, wodurch der Memory-Effekt verschwindet
- Jetzt sollten alle LEDs leuchten
Leuchten die LEDs in einem bestimmten Muster, wie 1 + 3 oder 2 + 4, kontaktieren Sie bitte Ihren Fahrradhändler, da möglicherweise ein anderer Fehler vorliegt. Mit dem Bosch-Diagnose-Tool ist das Auslesen der Akkuinformationen möglich.
In welchen Fällen kann ein Akku Reset helfen?
Die meisten Störungen am Bosch Powerpack 400 Akku lassen sich durch einen Reset beseitigen. Eine Reihe typischer Störungen treten so auf:
- Der Akku lädt nicht, wenn das BMS den Akku nach einer bestimmten Zeit der Inaktivität in den Schlafmodus setzt.
- Ein Reset und Anschluss ans Ladegerät kann den Akku aus dem Tiefentladeschutz wieder in Betrieb setzen.
- Die Kapazität sinkt rapide ab, obwohl Sie vorher vollgeladen haben. Die fehlerhafte Kommunikation des BMS mit dem Bordcomputer gleicht das Reset aus.
- Der Motor hat Aussetzer oder schaltet sich während der Fahrt aus. Langes Drücken der Starttaste hilft auch unterwegs.
- Anzeige eines leeren Akkus, doch die Tretunterstützung arbeitet weiterhin.
- Nur die ersten zwei Stufen der Motorunterstützung arbeiten, die höheren Stufen zeigen keinen Unterschied. Das Reset bringt Ordnung in die Elektronik.
- Der Akku wird vom System nicht erkannt.
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Dieses Video zeigt den Reset bei einem Bosch Akku:
