Dieses Special dreht sich um NCM E-Bike Erfahrungen und Leon Cycle, die angesagte deutsche E-Bike Marke mit Sitz in Hannover.
Das breit gefächerte Sortiment erfüllt jeden Wunsch:
- vom wendigen NCM E Bike Klapprad
- über schicke Urban E-Bikes
- bis zum robusten Trekking E-Bike mit Mittelmotor und Nabenschaltung.
Unser ausführlicher Vergleich stellt die beliebtesten NCM E-Bikes vor – lesen Sie mit, es lohnt sich!
Reichweite | Akku | Zuladung | Gewicht | Gangschaltung | Rahmengröße | Sitzhöhe/Faltmaß | Preis | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 - 70 km | 36 V, 14 Ah | 120 kg | 27 kg | 21 G. Shimano Altus | 27,5” u. 29“ | 0,87-1,03 m | ANSEHEN | |
130 km | 48 V, 13 Ah, 624 Wh | 125 kg | 27 kg | 7 G. Shimano Altus | 26" u. 28" | 0,93 - 1,04 m | Milano | |
150 km | 48V, 16Ah, 768 Wh | 125 kg | 27 kg | 8 G. Shimano Altus | 26" u. 28" | 0,87 - 1,04 cm | Milano Plus | |
130 km | 48 V, 13 Ah, 624 Wh | 120 kg | 27 kg | 7 G.Shimano Altus | 28” | 0,87 - 1,04 m | Venice | |
60 - 80 km | 36 V, 15 Ah, 540 Wh | 125 kg | 24 kg | 7 G.Shimano Tourney | 20” | 85 x 65 x 35 cm | Paris | |
70 - 130 km | 36 V, 19 Ah, 684 Wh | 125 kg | 24 kg | 8 G. Shimano Acera | 20” | 90 x 70 x 60 cm | London + | |
90 km | 36 V, 13 Ah, 468 Wh | 120 kg | 28 kg | 7 G. Shimano | 26” u. 28” | 0,93 - 1,04 m | Hamburg | |
80 km | 36V, 11Ah, 396 Wh | 120 kg | 23 kg | 7 G. Shimano | 26” | 0,86 - 0,99 m | Essen | |
90 km | 36 V, 13 Ah,468 Wh | 125 kg | 26 kg | 8 G. Shimano | 28” | k.A. | Munich |
NCM E-Bike für Einsteiger
1. NCM E-Mountainbike Moscow
Das NCM E Bike Moscow zählt zu den meistverkauften Modellen unter den E-Mountainbikes. Je nach Körpergröße kann der Fahrer die dicke Schwalbe Bereifung zwischen 27,5 Zoll und 29 Zoll wählen.
Fahrkomfort im Gelände bietet die Suntour Federgabel. Die robuste Shimano Altus Kettenschaltung schafft mit 24 Gängen und sechs Fahrstufen selbst die steilsten Anstiege ziemlich locker, während der 250W Das-Kit X15 Heckantriebsmotor kraftvollen Vortrieb leistet.
Wer mehr Power braucht, kann sich für das NCM Moscow Plus mit 48 V Motor entscheiden.
Da mit Musik alles besser geht, hat Leon Cycle an einen USB-Port gedacht, um das Smartphone anschließen.
+ Praktische Lenkerschaltung
+ Leise Motorgeräusche
– Regen verursachte Kurzschluss am Akku
– Akku erhitzte sich bei bei hoher Belastung am Berg
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NCM Trekking E Bikes
2. NCM Trekking E Bike Milano
Das NCM Milano E-Bike (unser Artikel) bietet vielseitige Ausstattung, die im Stadtverkehr und auf längeren Touren nützlich sind. Wer Wert auf Fitness legt, kann ohne Motorunterstützung radeln und die 48 V starke Unterstützung nur einschalten, wenn es erforderlich ist.
- Im normalen Betrieb liefert der Li-Ionen-Akku für 100 – 120 km Energie,
- im Sparmodus erhöht sich die Reichweite um weitere 10 km.
Die Lebensdauer des Rahmenakkus beträgt etwa 1500 Ladezyklen, die Ladedauer liegt zwischen drei und fünf Stunden.
Die Funktionen lassen sich über das LCD-Display recht komfortabel abrufen. Einmal daran gewöhnt, mag wohl niemand mehr auf die sechs Unterstützungsstufen und die Anfahrhilfe verzichten.
Sieben Gänge der Shimano Kettenschaltung ermöglichen in jeder Situation effektive Fahrweise. Die Suntour NEX Federgabel und die gefederte Promax Sattelstütze mit dem Selle Royal Gelsattel schonen den Rücken spürbar.
+ Gute Ausstattung für kleines Geld
+ Rostfreie Schrauben mit selbstsichernden Muttern
– Lieferung ohne Betriebsanleitung
– Keine Ersatzteile nachkaufbar
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3. NCM E-Bike Trekking Milano Plus
Dass dieses moderne NCM Milano Plus E Bike allein Damen oder ältere Herrschaften mit Tiefeinsteiger Aluminiumrahmen anspricht, ist ein Vorurteil: Längst haben auch Männer das bequeme Design ohne Querstange für sich entdeckt, denn:
Ein hoher Lenker und aufrechte Sitzposition verleihen Radlern gute Übersicht im Verkehrsgetümmel.
Dieser Aspekt trifft speziell auf die 26 Zoll Ausführung zu, die auf kleinere Personen unter 1,75 m Körpergröße zugeschnitten ist. Eine optimale Anpassung an die bevorzugte Körperhaltung ermöglicht die werkzeuglose Verstellung des Lenkers in Höhe und Neigung, zudem lässt sich das geschwungene Rohr drehen, wodurch sich die Position nochmals ändert.
Gemeinsam mit der gefederten Sattelstütze und dem Selle Royal Markensattel bietet das Milano Plus fast gleichwertige Dämpfung wie ein Fully Rahmen.
Angenehm leise schnurrt der Hinterrad Nabenmotor, das Einsetzen oder Beenden der Unterstützung erfolgt sanft geregelt über die hydraulisch-sensorischen Scheibenbremsen.
Die vom Hersteller angegebene Reichweite ist der Bewertung von Kunden nach mit 70 – 150 km realistisch angegeben.
Wer sich zwischen dem Milano und dem Milano Plus nicht entscheiden kann, sollte folgende Vorteile des Plus-Modells abwägen:
- 30 km größerer Aktionsradius
- 8 Gänge anstelle von 7
- Hydraulische Scheibenbremsen statt mechanischer Bremsen
In einer dritten Version können Fahrer, die einen Mittelmotor bevorzugen, das NCM Milano Max erwerben.
+ Leichter, stabiler Alurahmen
+ Sicherheit durch Bremsabschaltung
– Verlorene Achsmutter aufgrund seltener Größe nicht nachkaufbar
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5. NCM Trekking E Bike Venice
Mit sportlich-elegantem Design in mattem Schwarz oder Weiß spricht das NCM Venice E-Bike Damen und Herren aller Altersklassen an.
Das Modell Venice ist dank tiefem Einstieg, bequemem Selle Royal Gel-Sattel und Federgabel für Fahrten in der City genauso oft vertreten, wie bei Pendlern oder Tourenfahrern.
Das 30 Lux helle Spanninga Fahrlicht sowie das Rücklicht sorgen für gute Sichtbarkeit.
Doppelten Beitrag zur Sicherheit leisten Pedale mit Bewegungssensoren, die in Phasen ohne Tretbewegung den Motor sofort abstellen sowie 160-er mechanische Scheibenbremsen, die bei Betätigung ebenfalls den Motor abstellen.
Ein wartungsfreier, leiser Bafang 8Fun Heckmotor mit 45 Nm Drehmoment leistet je nach Windverhältnissen, Beladung und Gelände 100 - 120 km Reichweite, im Eco-Modus kommen Sie bis zu 130 km weit.
Zur Unterstützung stehen sechs Motorstufen bereit, die Shimano Kettenschaltung passt die Fahrweise mit 7 Gängen an die Strecke an. Zum Aufladen lässt sich der im Rahmen integrierte Akku, wie bei den anderen Modellen auch, entnehmen.
+ Bissige Bremsen
+ Ansprechendes Design
– Unterstützung setzt verzögert ein
– Dinge schwierig oder gar nicht am Gepäckträgerzu befestigen
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NCM E-Falträder
6. NCM Paris E-Bike Faltrad
Wer sein Rad mit in den Urlaub nehmen will, sollte überlegen, das kompakte NCM Paris 20 Zoll E-Bike zu kaufen. Auch für Pendler, die Teilstrecken mit Bus und Bahn fahren, ist dieses E-Faltrad perfekt auf urbane Mobilität abgestimmt.
Eine komplette Beleuchtung nach StVO ist bereits inklusive und Schutzbleche halten bei Regenwetter die Kleidung sauber. Ein weiterer Vorteil für Stadtfahrten ist die Metallführung zur Abdeckung der Kette.
Der leistungsstarke Bafang Hinterradmotor unterstützt das NCM Paris E-Klapprad mit sechs Leistungsstufen zwischen 35 und 45 Nm, inklusive einer Null-Position zum herkömmlichen Radeln.
Die mechanischen Scheibenbremsen mit 160 mm Durchmesser sind großzügig dimensioniert.
Der herausnehmbare Akku kann an jeder Standard Steckdose aufgeladen werden und wenn Sie das Klapprad nicht benötigen, können Sie den ausgebauten Akku als Powerbank für Tablet oder Smartphone nutzen.
+ Wendiger und leichter Tiefeinsteiger
+ Einfach einklappbar
– Dünne Speichen neigen zu brechen
– Display mit Handschuhen nicht bedienbar
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7. NCM London (+) E-Bike E-Faltrad
Wer in bergiger Umgebung wohnt und mehr Power braucht, kommt mit dem NCM London Plus zügig vorwärts.
Aufgrund des stärkeren Akkus am Sattelrohr und der modernen Rahmenform fällt allerdings das Gewicht im Vergleich zum NCM Paris E-Faltrad etwas schwerer aus.
Dafür vergrößert sich die maximale Reichweite im Eco-Modus auf 130 Kilometer.
Relevante Fahrdaten wie Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und die Akkufüllstandanzeige zeigt das Das-Kit C7-Display an. Ebenso lassen sich sechs Unterstützungsstufen am Hinterradmotor einstellen, ohne eine Hand vom Lenker zu nehmen.
Dies erhöht die Fahrsicherheit, denn bei 25 km/h stellt sich zwar die Motorunterstützung aus, doch auf langen abschüssigen Straßen kann durchaus noch mehr Tempo erreicht werden.
Optimale Anpassung an das Gelände bieten die acht Gänge der Shimano Acera Kettenschaltung, wodurch die Beine beim Pedalieren effektiv entlastet werden.
Beide Bremshebel der mechanischen Tektro Scheibenbremsen sind mit sensorischen Unterbrechern ausgestattet, die den Motor beim Bremsen abstellen. Das NCM Paris Plus Klapprad empfiehlt sich, wenn es möglichst wenig zusammengeklappt transportiert wird, da es größer und schwerer ausfällt als andere E-Falträder.
Lesenswert: Unterschied NCM Paris und Paris plus
+ Große Reichweite
+ Modernes, robustes Design
– Unterstützung fällt zeitweilig kurz aus
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NCM City E-Bikes
8. NCM E Bike Hamburg
Das Modell Hamburg ist eins der beliebtesten NCM Herren E-Bikes.
Es nimmt in der City problemlos enge Kurven, es reißt den Radler beim Anfahren nicht vom Sattel, sondern beschleunigt sanft und Steigungen überwindet der 36 V Nabenmotor in angemessener Geschwindigkeit.
Mechanische Scheibenbremsen gehen im Stadtverkehr in Ordnung, doch für häufige anspruchsvolle Geländefahrten empfiehlt sich eher ein Modell mit hydraulischer Scheibenbremse.
Der Akku befindet sich am NCM Hamburg auf dem Gepäckträger, wodurch der Schwerpunkt relativ hoch liegt. Trotzdem weist der Rahmen stabiles Fahrverhalten auf.
Die 7-Gang Shimano Tourney Kettenschaltung erlaubt auch das Fahren ohne Unterstützung und der bürstenlose Bafang Heckmotor bremst das Rad nicht aus. Das übersichtliche Display sorgt für Überblick der Fahrdaten. Gut finden wir, dass auch ein Tageskilometerzähler integriert ist.
Da die niedrigste Unterstützungsstufe mit 13 km/h Mindestgeschwindigkeit schiebt, müssen Fahrer behelfsweise durch eine leicht gezogene Handbremse die Motorunterbrechung aktivieren, um das Tempo zu drosseln.
+ Ruhiges, wendiges Fahrverhalten
+ Preiswert mit hochwertiger Ausstattung
– Zu schnelle Mindestgeschwindigkeit
– hohes Gewicht
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9. NCM Munich E-Bike N8C
Das NCM Munich Elektrofahrrad E-Bike in 28 Zoll Radgröße ist das perfekte Stadtrad mit klassischem Design und moderner Ausstattung für aktive Damen.
Der Fokus liegt hierbei weniger auf Sportlichkeit, sondern auf maximalem Fahrkomfort, der bereits beim tiefen Einstieg beginnt.
NCM bietet das Modell Munich in zwei Versionen an:
- Hier geht es um die die Variante Munich N8C, worin ein bürstenloser Frontmotor zum Einsatz kommt. Daneben weist N8C eine 7 Gang Shimano Nexus Nabenschaltung auf und besitzt eine Rücktrittbremse.
- Bei der Basisversion des Munich kommt ein Heckmotor zum Einsatz. Weiterhin wechselt eine 7 Gang Kettenschaltung die Übersetzung und mechanische Scheibenbremsen kontrollieren das Tempo.
Alle weiteren Komponenten sind bei beiden City E-Bikes identisch.
Die gefederte Gabel und Sattelstütze, ein breiter Selle Royal Sattel und der Lenkervorbau lassen sich allesamt auf die Fahrerin einstellen. Beim Betätigen des linken Bremshebels unterbricht die Motorunterstützung, beim Losfahren schiebt die Anfahrhilfe.
So machen auch längere Ausflüge bis zu 90 km Spaß. Wenn es spät wird, sorgen ein 35 Lux starkes Frontlicht und die batteriebetriebene Heckbeleuchtung für vorschriftsmäßige Beleuchtung nach StVO.
Der Akku ist in einer Aluminiumhülle unauffällig unter dem Gepäckträger positioniert, wo er sich einfach entnehmen lässt. Das Aufladen kann auch direkt am Rad erfolgen, falls eine Steckdose in der Nähe ist.
+ Stabiler Gepäckträger + 3 Gummigurte
+ Intuitive Bedienung
– NCM Kundenservice schlecht erreichbar
– Geringere Zuladung
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10. NCM Essen Urban City E-Bike
NCM hat das schicke Essen Urban City E-Bike mit schön geschwungenem Rahmen, 26 Zoll Reifen und einem leisen Bafang 8Fun Heckmotor für Damen und Herren ab 1,58 cm Körpergröße konzipiert.
Der direkt unter dem Fahrer senkrecht angebrachte Akku verlagert den Schwerpunkt günstig, sodass eine ausgewogene Balance entsteht.
- Die Reichweite im normalen Modus beträgt 40 - 60 km,
- im Eco-Modus (Unterstützungsstufen 1 und 2) reicht der Strom für mindestens 80 Kilometer.
Sechs Stufen lassen sich über das Display zuschalten, welche zusammen mit der Shimano Tourney 7 Gang Kettenschaltung eine gute Traktion leisten. Das Bremssystem kommt wie immer von Tektro: Mechanische Scheibenbremsen bringen das NCM Essen sicher zum Stehen.
Radler mit Sitzproblemen werden begeistert sein: Die RST Neon-T Federgabel, eine gefederte Aluminium TJCL Sattelstütze und ein trendiger Gel-Sattel von VELO Plush dämpfen Erschütterungen bestmöglich ab. Der Sattel lässt sich zwecks Entnahme des Akkus hochklappen.
+ Attraktives Einsteigermodell
+ Günstiger Schwerpunkt durch Sattelrohr Akku
– Etwas hakelige Schaltung
– Die Bremsen kommen am Berg an ihre Grenzen
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Der Trend zu günstigen E-Bikes, die mittlerweile auch unter 500€ zu haben sind bricht alle Rekorde: Von allen verkauften Fahrrädern erreichte der Anteil motorisierter Fahrzeuge im Jahre 2018 rund 23,5 Prozent, E-Trekking Bikes lagen noch deutlich über diesem Durchschnitt. Die Verkaufszahlen bewegen sich kontinuierlich nach oben und erreichen momentan eine Größenordnung von 980.000 Stück (1).
NCM E-Bikes aus Hannover mischen die Konkurrenz im online Handel ordentlich auf. Das exzellente Preis-Leistungs-Verhältnis ist sicherlich der ausschlaggebende Faktor, doch wie kommt es dazu?
Leon Cycle bezieht technische Komponenten ausgesuchter asiatischer Anbieter. Zudem produziert NCM in Sangershausen, um jederzeit hohe Qualität sicherzustellen und der alleinige Direktverkauf über das Internet ermöglicht es, extrem günstige Preise zu kalkulieren.
Wer ein NCM E-Bike aus Hannover kaufen möchte, kann sich leicht die Bezeichnung merken: Jedes Modell trägt den Namen einer Großstadt.
NCM E-Bikes mit Bafang Antrieb
Die unterschiedlichen Modelle sind entweder mit Mittelmotor von Bafang oder einem Das-Kit Hinterrad Antrieb ausgestattet (siehe unseren Mittelmotor vs Hinterradmotor Vergleich), der wiederum von dem Bafang Motor gespeist wird. Auf diese Weise erhalten NCM Trekking E Bike, E-Faltrad und E-Mountainbike für Herren und Damen starke Hinterradantriebe.
Die Nennleistung dieses Systems beträgt die für Pedelecs übliche Höchstgrenze von 250 Watt, die bis maximal 25 km/h das Pedalieren unterstützt. Bei schnellerem Tempo schaltet sich der Motor aus.
Die Unterstützung lässt sich in meist sechs Stufen über den Controller am Lenker einstellen. Der zusätzliche Bordcomputer macht klassische Fahrradcomputer obsolet, indem es Fahrdaten wie die zurückgelegte Strecke, den Akkustand, das Unterstützungslevel, sowie die Geschwindigkeit anzeigt.
Die Anfahrhilfe schiebt das Pedelec an, bis 6 km/h Geschwindigkeit erreicht sind.
Diese Funktion ist besonders im Stadtverkehr angenehm, wo das oftmals schwer beladene E-Bike, ggf. noch mit einem Kinderanhänger, nach Ampelstopps neu in Gang gebracht wird.
An NCM E-Bikes kommen sowohl Antriebe mit 36 V als auch mit 48 V zum Einsatz. Damit erhalten die elektrischen Fahrräder eine gute Reichweite und ausreichende Power.
NCM MAX E Bikes mit Mittelmotor
Alle Modelle mit der Kennung MAX sind mit dem Bafang Max Drive System ausgerüstet. Dieser Tretlagermotor leistet 36 V Spannung und liefert bei 250 W Nennleistung ein hohes Drehmoment von 80 Nm.
Lesenswert:
Auf dem großen kontrastarmen Display sind relevante Fahrdaten (ohne Fahrradnavi) auch in hellem Sonnenlicht klar erkennbar. Am Bedienteil an der linken Lenkderseite lassen sich schnell die fünf Unterstützungsstufen wechseln.
Auch hier erleichtert eine 6 km/h Anschiebehilfe den Start.
Falls ein Fahrer von einem leeren Akku überrascht wird, ist das weniger tragisch:
Dank bürstenloser Motoren lassen sich die NCM E-Bikes wie herkömmliche Fahrräder fahren.
Die Grundausstattung beim NCM Pedelec ist sehenswert
Alltagsfahrten gestalten sich auf einem NCM E-Bike ausnehmend komfortabel. Auf dem serienmäßigen Gepäckträger lassen sich der Einkaufskorb mit den Gummibändern befestigen oder Kinder im Sitz sicher transportieren.
Auch ein stabiler Seitenständer und Schutzbleche sind vorhanden. Weiterhin sind in der Grundausstattung die griffigen Tektro Scheibenbremsen, sowie robuste Laufräder aus dem Hause Schwalbe verbaut. Von Shimano stammen Kettenschaltungen, von Tektro die Scheibenbremsen.
Trotz des attraktiven Preises sind im Lieferumfang Bordwerkzeug und ein Ladegerät enthalten.
Bei 98 % Vorinstallation ist schnelle Inbetriebnahme möglich, auch der Akku wird bereits geladen ausgeliefert.
Lesenswert: NCM Akku Reparatur - Selber machen, Werkstatt, Kosten
Für den Käufer fällt nur noch die Montage und Einstellung des Fahrrads (Sattel - MTB oder Rennrad, Lenker, Vorderrad) an. Bremsen und Gangschaltung müssen noch fein eingestellt und die Reifen aufgepumpt werden.
E-Bike Tuning: ja oder nein?
Die Pedelec Foren sind voll mit Fragen, wie man ein E-Bike schneller machen und die Drosselung entfernen könnte. Es kursieren öffentlich Anleitungen, wie sich die Einstellungen des Displays manipulieren lassen, um mehr Endgeschwindigkeit herauszukitzeln.
Darauf werden wir nicht eingehen, denn ein frisiertes E-Bike zu fahren ist ein Strafbestand (2): Aus einem Pedelec wird damit ein Kraftfahrzeug, dessen strafrechtlichen und versicherungsrechtlichen Konsequenzen der Fahrer tragen muss.
Welche Konsequenzen hat E-Bike Tuning?
- Verlust der Herstellergarantie und Gewährleistung des Pedelecs.
- Verlust des Versicherungsschutzes der privaten Haftpflichtversicherung: Der Verursacher haftet mit seinem Gesamtvermögen bei einem von ihm verschuldeten Unfall. Dies kann den finanziellen Ruin bedeuten.
- Fahren ohne Fahrerlaubnis: § 21 Straßenverkehrsgesetz – StVG. Dem Fahrer drohen bis zu 3 Punkte in Flensburg sowie Geld- und Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr.
- Fahren ohne Versicherungsschutz nach § 6 Pflichtversicherungsgesetz bedeutet ebenso eine Geldstrafe oder Haftstrafe bis zu einem Jahr.
- Fahren ohne Betriebserlaubnis bringt einen Punkt im Fahreignungsregister und eine Geldstrafe ein (ca 70,00 Euro).
Beim Verkauf des Pedelecs kann die rückgängig gemachte Manipulation durch ein Diagnosewerkzeug eindeutig nachgewiesen werden.
Unser Tipp: Wer schneller radeln will, sollte sich ein S-Pedelec zulegen: "Der Unterschied zwischen einem S-Pedelec und einem normalen Pedelec."
Fazit
E-Bikes der Marke NCM überzeugen mit einer Reihe an wichtigen Faktoren (siehe auch Die besten E-Bike Marken.)
Reichweite | Akku | Zuladung | Gewicht | Gangschaltung | Rahmengröße | Sitzhöhe/Faltmaß | Preis | |
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50 - 70 km | 36 V, 14 Ah | 120 kg | 27 kg | 21 G. Shimano Altus | 27,5” u. 29“ | 0,87-1,03 m | ANSEHEN | |
130 km | 48 V, 13 Ah, 624 Wh | 125 kg | 27 kg | 7 G. Shimano Altus | 26" u. 28" | 0,93 - 1,04 m | Milano | |
150 km | 48V, 16Ah, 768 Wh | 125 kg | 27 kg | 8 G. Shimano Altus | 26" u. 28" | 0,87 - 1,04 cm | Milano Plus | |
130 km | 48 V, 13 Ah, 624 Wh | 120 kg | 27 kg | 7 G.Shimano Altus | 28” | 0,87 - 1,04 m | Venice | |
60 - 80 km | 36 V, 15 Ah, 540 Wh | 125 kg | 24 kg | 7 G.Shimano Tourney | 20” | 85 x 65 x 35 cm | Paris | |
70 - 130 km | 36 V, 19 Ah, 684 Wh | 125 kg | 24 kg | 8 G. Shimano Acera | 20” | 90 x 70 x 60 cm | London + | |
90 km | 36 V, 13 Ah, 468 Wh | 120 kg | 28 kg | 7 G. Shimano | 26” u. 28” | 0,93 - 1,04 m | Hamburg | |
80 km | 36V, 11Ah, 396 Wh | 120 kg | 23 kg | 7 G. Shimano | 26” | 0,86 - 0,99 m | Essen | |
90 km | 36 V, 13 Ah,468 Wh | 125 kg | 26 kg | 8 G. Shimano | 28” | k.A. | Munich |
Sie punkten mit umfangreicher Ausstattung, einem zuverlässigen Bafang Motor, großer Reichweite und unschlagbar günstigen Preisen durch den ausschließlichen Direktverkauf über Internet.
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